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车联网技术标准到底用5G还是用wifi 欧盟选择5G

  据外媒报道,本周四,欧盟各成员国拒绝了欧盟委员会(European Commission)提出的基于WIFI的车联网技术标准,这项标准主要由大众汽车公司支持。这意味着宝马和高通取得巨大胜利,这两家公司都支持5G通信系统。

  据欧盟一名官员表示,在布鲁塞尔举行的欧盟代表会议上,来自德国、法国和意大利等21个国家一致投票反对欧盟的提议。这些国家的态度与欧盟立法者存在分歧,后者更支持WiFi而非5G技术。

  对于一个可能会为汽车制造商、电信运营商和设备制造商带来数十亿欧元收入的市场,欧盟委员会更希望为其设定基准。该委员会认为,WiFi目前是现行可用的,但5G则不是,使用WiFi将有助于道路安全。支持WiFi技术的厂商包括雷诺(Renault)、丰田(Toyota)、NXP、Autotalks和Kapsch TrafficCom和大众等。

  支持5G的厂商表示,该技术在娱乐、交通数据和导航等领域有着更广泛的应用。这些厂商包括戴姆勒(Daimler)、福特(Ford)、PSA Group、德国电信(Deutsche Telekom)、爱立信(Ericsson)、华为(Huawei)、英特尔(Intel)和三星(Samsung)。

  5G技术的支持组织5GAA首席技术官Maxime Flament表示,此次投票代表着“向欧盟委员会发出的一个强烈信号,即应该支持技术中立。只有在现有技术之间建立公平的竞争环境,才能在欧洲道路上实现更安全、更有效的驾驶。”

  据悉,欧盟各国部长级会议定于7月8日举行会议,预计届时将正式拒绝WiFi作为车联网技术标准的提案。

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